在航空工業(yè)的精密齒輪與軸承之間，有一款潤滑脂以-65℃至204℃的驚人溫域跨越能力，守護(hù)著飛行器的每一次起落與巡航。它便是AeroShell Grease 22——一款由合成烴類基礎(chǔ)油與微凝膠增稠劑融合而成的航空潤滑脂，符合MIL-PRF-81322G標(biāo)準(zhǔn)，以優(yōu)良的耐腐蝕、抗磨損和極壓承載性能，保衛(wèi)著飛行安全。

AeroShell Grease 22憑借Microgel®增稠工藝：實(shí)現(xiàn)高溫不流失、低溫不凝固的物理穩(wěn)定性，使用溫度范圍覆蓋高寒地區(qū)（如西伯利亞）至發(fā)動(dòng)機(jī)高溫區(qū)；采用合成烴油復(fù)配，平衡抗氧化性與密封兼容性，實(shí)現(xiàn)“寬溫域+高承載” 的性能。

殼牌22號(hào)潤滑脂符合MIL-PRF-81322G、DOD-G-24508A等標(biāo)準(zhǔn)，滴點(diǎn)大于260℃，177℃長期使用下蒸發(fā)損失僅4.3%，有效減少積碳；耐水損失率僅0.5%（41℃），適用于潮濕環(huán)境或水洗工況；銅片腐蝕試驗(yàn)（100℃/24h）通過，177℃分油量4.7%，有效保護(hù)金屬部件免受氧化侵蝕。

飛機(jī)輪轂軸承：在起降階段承受巨大沖擊與摩擦的輪轂系統(tǒng)，依賴Grease 22的寬溫穩(wěn)定性與高極壓性，防止軸承在極端溫差下失效。

發(fā)動(dòng)機(jī)附件：包括發(fā)電機(jī)、燃油泵等高溫區(qū)域部件，其合成基礎(chǔ)油在204℃高溫下仍保持潤滑膜完整性，避免金屬燒結(jié)。

機(jī)身通用潤滑點(diǎn)：如操縱系統(tǒng)連桿、艙門鉸鏈等，其耐水性（抗水沖洗性）可抵御潮濕環(huán)境與除冰液的侵蝕。

俄制直升機(jī)替代方案：在多款俄制機(jī)型中，它被列為標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂ВНИИ НП-261的平替品，用于主旋翼軸承等高負(fù)荷部位。

軍用航空：戰(zhàn)斗機(jī)在極寒戰(zhàn)區(qū)或超音速飛行中，對(duì)潤滑脂的低溫啟動(dòng)性與高溫耐久性要求嚴(yán)苛，Grease 22成為某些戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)機(jī)隊(duì)的指定選擇。

民用航空：空客、波音等主流機(jī)型將其納入維護(hù)手冊(cè)（如A380空調(diào)系統(tǒng)、A330起落架閥門），航空公司維修部門需定期采購。

通用航空與直升機(jī)運(yùn)營商：通航小型飛機(jī)、西科斯基/貝爾直升機(jī)在高原、海島等復(fù)雜環(huán)境下，依賴其寬溫性能保障關(guān)鍵部件可靠性。

隨著中國航空業(yè)擴(kuò)張（預(yù)計(jì)2025年民航運(yùn)輸量達(dá)7.8億人次），AeroShell Grease 22航空潤滑脂在國產(chǎn)大飛機(jī)、高超聲速飛行器等新興領(lǐng)域的應(yīng)用潛力巨大。

歡迎咨詢河南航材AeroShell Grease 22！殼牌22潤滑脂、41液壓油及多元品牌，現(xiàn)貨充足 即刻供應(yīng)。